新型クラウン販売延期の理由が判明！

撮影：三橋仁明/N-RAK PHOTO AGENCY

7月15日に世界初公開された新型クラウン。本来ならば発表と同時に発売する予定でしたが、急きょ今年秋頃に発売を延期しています。

これについて前回の記事では今年6月に届け出がされたbZ4Xのリコールの原因調査の影響で、元町工場の生産体制が整っていないことが理由なのではないかと予想していました。

その後の調査によって追加情報を入手。本記事では新たに入手した新型クラウンの発売が延期になった理由をお伝えします。

一部パーツが「bZ4X」と共通だった可能性

トヨタ bZ4X

前回お伝えした通り、新型クラウンの生産自体は堤工場で7月6日からすでに開始しており、元町工場でも8月1日から生産される予定です。

発売前にクラウンの実車を見たディーラーによると、bZ4Xのリコールで不具合があるとされたハブボルトが、新型クラウンにも使われている可能性があるといいます。

つまり、bZ4Xのリコールの原因調査が完了するまで、同じパーツを使用する予定の新型クラウンも生産ができないということに。

実際、トヨタから販売店に伝えられた内容では、新型クラウンの発売を延期した理由は「半導体不足」ではなく「品質管理の問題」と記載されていたようです。このことからもクラウンの部品に何らかの問題があると予想できます。

bZ4Xのリコールが解決次第、生産再開＆発売に？

秋頃発売とアナウンスされたクラウン クロスオーバー

第一弾の「クラウン クロスオーバー」の発売は秋頃とされていますが、トヨタにとってはbZ4Xのリコールの原因調査を完了させることが先決となるでしょう。これによって7月いっぱいは元町工場の稼働も停止しているため、新型ノア＆ヴォクシーやMIRAIの生産にも影響が出ています。

半導体不足も含め、課題が山積みともいえるトヨタ。苦しい状況が続いていますが、なんとか解決できることを願うばかりです。