非公表の普通列車グリーン車定期券の料金が判明。短距離通勤なら都度購入よりお得になる仕組み

YouTubeチャンネル「旅するこつあずちゃんねる」が、「【定期券】誰も知らない普通列車グリーン車をお得に使う方法とは？どの区間でいくらなのか解説！」と題した動画を公開した。本映像では、あまり知られていない「普通列車グリーン車定期券」の料金やメリット・デメリットを解説。通勤利用でお得になるケースや、会社から支給されることが少ない税制上の理由について詳しく紹介している。

まず、普通列車グリーン車定期券の料金は非公表であり、みどりの窓口で調べる必要があると説明。JR東日本に直接問い合わせた結果をもとに、東京・川崎間の1か月定期券が3万2670円であることを明かした。実質的なグリーン車料金を算出し、月に22日往復利用した場合、片道524円で乗車できると解説。通常料金の750円よりも安くなるため、短距離利用であれば都度購入するよりも得になるという。

一方で、定期券ならではのデメリットも提示された。普通列車グリーン車は全車自由席のため、混雑時に座れなかったとしても、Suicaを利用した定期券では払い戻しが受けられない可能性が高い。

さらに、会社からグリーン車定期券が支給されることが少ない理由として、税制上の問題を挙げている。通常の通勤交通費は月15万円未満であれば非課税となるが、グリーン車は「特別車両料金」にあたる可能性が高く、全額が給与課税の対象になると推測。これにより税務上は「『贅沢している』というふうにみなされます」と語り、給与が増えた扱いにされることで社会保険料や住民税が上がり、結果的に手取り額が減ってしまう問題点を指摘した。

終盤では、自己負担額や通勤時間の短縮を考慮すると、遠距離通勤の場合は新幹線定期券を選択した方がメリットが大きいと結論づけた。普段あまり意識されない普通列車グリーン車定期券の裏側と、税制や社会保険に関する意外な仕組みが学べる内容となっている。