「価格次第で軽EVの覇権も」スズキ新型e SKYの試乗レビューを公開!ガソリン車から乗り換えても違和感なし?
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」が、「【スズキの本気】新型軽EV「e SKY(eスカイ)」試乗! 加速と静粛性がヤバいw 航続距離310kmとサーキットもイケる走りの実力は? BYDラッコ打倒なるか?! サクラやN-One:eのライバルに」を公開した。動画では、スズキの新型軽EV「e SKY」プロトタイプに試乗し、その走りの実力を徹底検証している。
ワンソク氏はまず、バッテリー容量26kWhで一充電走行距離310kmというスペックを紹介。車内に乗り込むと、シフト操作時に「前進します」「バックします」と音声案内が流れる機能に注目し、高齢者などの誤操作を抑制するスズキの配慮を評価した。
実際にサーキットを走り出すと、ワンソク氏は「軽規格らしからぬステアフィールは非常に良い」と、そのしっかりとした手応えを絶賛。さらに、ワンペダルドライブの検証では、アクセルを抜いた際の減速感が自然で扱いやすい点に触れ、「ガソリン車から乗り換えても違和感なく乗れる」と太鼓判を押した。
動画の最後では、スズキがEVである以前に「誰にでも扱いやすい軽自動車」を目指した哲学が感じられると総括。未公開の価格設定次第では、国内の軽EV市場において覇権を握る可能性があると期待を寄せ、視聴者の購買意欲を大きく刺激した。
ワンソク氏はまず、バッテリー容量26kWhで一充電走行距離310kmというスペックを紹介。車内に乗り込むと、シフト操作時に「前進します」「バックします」と音声案内が流れる機能に注目し、高齢者などの誤操作を抑制するスズキの配慮を評価した。
実際にサーキットを走り出すと、ワンソク氏は「軽規格らしからぬステアフィールは非常に良い」と、そのしっかりとした手応えを絶賛。さらに、ワンペダルドライブの検証では、アクセルを抜いた際の減速感が自然で扱いやすい点に触れ、「ガソリン車から乗り換えても違和感なく乗れる」と太鼓判を押した。
動画の最後では、スズキがEVである以前に「誰にでも扱いやすい軽自動車」を目指した哲学が感じられると総括。未公開の価格設定次第では、国内の軽EV市場において覇権を握る可能性があると期待を寄せ、視聴者の購買意欲を大きく刺激した。
YouTubeの動画内容
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