FRレイアウト採用！

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FRレイアウト採用

　ダイハツのインドネシア法人が、2026年7月30日から8月9日まで開催された「GIIAS2026（インドネシア国際オートショー）」で新世代のFRスポーツスタディモデル「K-Open（コペン）ランニングプロト」を展示しました。

　歴史あるスポーツモデルの系譜を継ぐ先進的なアプローチに対し、ユーザーから多くの関心が寄せられています。

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　コペンは、軽自動車初の電動開閉式ルーフ「アクティブトップ」を搭載して2002年にデビューしました。

　2014年に登場した2代目では外板の脱着構造を採用し、「ローブ」、「エクスプレイ」、「セロ」、そして2019年の「GR SPORT」と多様なバリエーションを展開しながら進化を続けてきた歴史があります。

　長年親しまれてきたモデルですが、2026年8月下旬をもって現行型の生産終了が案内されています。

　その次世代像を示す動きとして、2025年のジャパンモビリティショーで披露されたコンセプトモデル「K-Open」とあわせて、先行スタディモデルのK-Openランニングプロトが公開されました。

　K-Openランニングプロトは、既存の現行型コペンをベースに後輪駆動（FR）レイアウトとしたモデルです。

　エンジンを傾けて縦置きすることで低重心化と前後バランスの適正化を図ったほか、既存パーツの流用によって開発・製造コストの低減も意識されています。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1280mm、ホイールベースは2265mmと軽規格に収まる数値に仕上げられました。

　歴史の節目を迎えるなかで示された新たな提案ですが、パワートレインや市販化に関する具体的な情報はまだ明かされていません。

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　会場での実車公開を受け、ユーザーからは「このサイズでFRは熱い」「市販化されたら買いたい」「軽オープンFRの復活に期待したい」といった声が寄せられています。

　名車の歴史が区切りを迎えるなか、提示された新たな走りの可能性に今後の展開が注目されます。