【速報】三菱の新型パジェロ実車を徹底解説!
自動車解説者・ジャーナリストのGocar氏が、「【ついに実車を見た!】新型パジェロを先行展示で徹底チェック!7年ぶり復活、日本導入も決定」と題した動画を公開した。三菱オートギャラリーで先行展示されているタイ仕様の新型パジェロについて、実車の内外装やスペックなどを速報形式で解説している。
展示された新型パジェロは、全長4920mm、全幅1925mm、全高1910mmという堂々たるボディサイズを誇る。パワートレインには、2.4L直列4気筒インタークーラーターボディーゼルエンジンを搭載し、最高出力150kW、最大トルク480N・mという強大なパワーを発揮する。トランスミッションには8速ATが採用されている。
エクステリアにおいては、従来モデルの象徴であった背面スペアタイヤが廃止され、すっきりとしたリヤビューへと生まれ変わった。また、特徴的な縦型のテールランプや、広い面積で点灯するフロントウインカーが印象的だ。足元には255/55R20サイズのタイヤと、力強いデザインの専用ホイールが装着されている。
インテリアは、上質感のある2色使いのデザインでまとめられている。乗降用のグリップをはじめ、大型のサンルーフ、クーラーボックス機能付きのセンターコンソールなど、実用性と快適性を高める装備が充実している。Gocar氏も、カップホルダー周辺のスイッチ類について「いいフィーリングですね」と高く評価した。また、2列目・3列目シートの居住性についても「かなりゆとりの空間という印象はありますね」と語っている。ダイヤル式の4WDドライブモードも用意されている。
また、ディスプレイ上では昔のパジェロのような、3連メーターをオマージュした表示を6種類までカスタマイズ保存ができるなど、先進的な機能も搭載。3列目シートはワンタッチでフラットに収納でき、2列目を前方に倒せば広大なラゲッジスペースを確保することが可能だ。
7年ぶりの復活となる新型パジェロは、洗練されたデザインと最新のデジタルデバイスを融合させ、本格SUVとして大きな進化を遂げている。日本仕様の正式なスペックや装備の違い、そして国内への導入時期に関するさらなる続報が期待される。
展示された新型パジェロは、全長4920mm、全幅1925mm、全高1910mmという堂々たるボディサイズを誇る。パワートレインには、2.4L直列4気筒インタークーラーターボディーゼルエンジンを搭載し、最高出力150kW、最大トルク480N・mという強大なパワーを発揮する。トランスミッションには8速ATが採用されている。
エクステリアにおいては、従来モデルの象徴であった背面スペアタイヤが廃止され、すっきりとしたリヤビューへと生まれ変わった。また、特徴的な縦型のテールランプや、広い面積で点灯するフロントウインカーが印象的だ。足元には255/55R20サイズのタイヤと、力強いデザインの専用ホイールが装着されている。
インテリアは、上質感のある2色使いのデザインでまとめられている。乗降用のグリップをはじめ、大型のサンルーフ、クーラーボックス機能付きのセンターコンソールなど、実用性と快適性を高める装備が充実している。Gocar氏も、カップホルダー周辺のスイッチ類について「いいフィーリングですね」と高く評価した。また、2列目・3列目シートの居住性についても「かなりゆとりの空間という印象はありますね」と語っている。ダイヤル式の4WDドライブモードも用意されている。
また、ディスプレイ上では昔のパジェロのような、3連メーターをオマージュした表示を6種類までカスタマイズ保存ができるなど、先進的な機能も搭載。3列目シートはワンタッチでフラットに収納でき、2列目を前方に倒せば広大なラゲッジスペースを確保することが可能だ。
7年ぶりの復活となる新型パジェロは、洗練されたデザインと最新のデジタルデバイスを融合させ、本格SUVとして大きな進化を遂げている。日本仕様の正式なスペックや装備の違い、そして国内への導入時期に関するさらなる続報が期待される。
YouTubeの動画内容
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