買う前に絶対確認！新型パジェロvsランクル250など3列SUV5台を「立体駐車場スコア」で徹底比較

YouTubeチャンネル「失敗しない車選び【クルマの真実データバンク】」が、「【2026年9月発表】新型パジェロ｜3列SUV5台の「立体駐車場スコア」を出したら1台だけ0点」と題した動画を公開した。本動画では、世界初披露された新型パジェロと、ライバルとなる3列シートSUV4台を独自の指標である「立体駐車場スコア」で比較し、車選びにおいて駐車環境がいかに重要であるかを解説している。

動画の序盤では、2026年に復活する新型パジェロのスペックを紹介。ベースはトライトンと同じラダーフレームを採用し、2.4Lのクリーンディーゼルエンジンを搭載する。判明しているサイズは全長4,920mm、全幅1,925mm、全高1,910mmであり、これをランドクルーザー250、CX-80、アウトランダーPHEV、デリカD:5という国産の3列シートSUVと比較した。

続いて、機械式立体駐車場の制限（標準・中型・大型）に収まるかを判定する「立体駐車場スコア」を用いて各車両を評価。パジェロ、CX-80、アウトランダーPHEV、デリカD:5の4台は、いずれかの枠に収まり「1点」を獲得した。一方で、ランドクルーザー250は全幅が1,980mmあり、一番大きい大型枠の上限（1,950mm）を30mmオーバーするため、3段階のどれにも入らず「0点」という結果になった。パジェロは全幅1,925mmのため、大型枠の上限に対して残り25mmとギリギリで収まっていることが示された。

さらに、小回り指数や新車価格といった別の視点からも比較を実施。小回り指数ではCX-80が52車種中11位と健闘したのに対し、ランドクルーザー250は31位にとどまった。価格面では、デリカD:5が451万円から選べるのに対し、ランドクルーザー250は578万円の1グレードのみであることなど、各車の特徴が浮き彫りになった。

動画内では「機械式の駐車場しかない住まいだと、ランクル250は契約できません」と指摘。値引きやリセールを気にする以前に、まずは「置き場所」がなければ買えないという、独自の選定基準を展開した。

最終的な結論として、機械式の駐車場を使うならパジェロ、平置きが確保できるならランドクルーザー250、高さで悩むならCX-80という具体的な選び方を提示している。新車を検討する前に、自身の駐車環境とカタログの数値を照らし合わせることの重要性を明確に示す動画となった。