パジェロ

三菱が新型パジェロを世界初公開、10月の予約開始前から問合せが急増

国内では2019年の販売終了から約7年ぶりの復活で、10月1日から予約注文が開始される

くるまのニュース

三菱が新型パジェロを世界初公開、7人乗り本格SUVが7年ぶりに復活

5代目は204馬力のクリーンディーゼルと独自の4WDシステムを搭載した7人乗りSUVである

くるまのニュース

三菱パジェロが約20年ぶりに復活、ランエボ直系のS-AWCと480Nmターボを搭載

ランエボ直系のS-AWCと480Nmディーゼルターボを新型に初搭載したとのこと

くるまのニュース

三菱が新型パジェロを世界初披露、20年ぶりの全面刷新で2026年度に発売へ

約20年ぶりの復活となり、2.4リッターエンジンと高性能4WDを搭載する

くるまのニュース

ついに実車を見た！7年ぶり復活の三菱パジェロ、先行展示で徹底チェック

全長4920mmの大型ボディに最大トルク480N・mのディーゼルエンジンを積む

livedoor ECHOES

『特務機関NERV』災害対策車両5号機を、三菱とゲヒルンが共同製作

アウトランダーPHEVをベースに衛星通信アンテナを搭載し停電時も通信を確保できる

AUTOCAR JAPAN

三菱が7年ぶりに復活させる新型パジェロ、12月発売で担う役割とは

2.4Lクリーンディーゼルと8速ATを搭載し「疲れないクルマ」と経営陣が評価

くるまのニュース

新型パジェロ発表も「やっぱりデリカ」24万km乗り続けたYouTuberが分析

9年間24万km乗るばも氏は新型パジェロのトルクを「物足りない」と評価した

livedoor ECHOES

新型パジェロとランクル250など3列SUV5台を立体駐車場スコアで比較した結果

ランドクルーザー250は全幅1,980mmで大型枠の上限を超え唯一の0点となった

livedoor ECHOES

三菱自動車が20年ぶりに新型パジェロを発表、大方の予想を覆す中身とは

大方の予想だったトライトンベースのPPVとは異なる仕様だったとのこと

ダイヤモンド・オンライン

三菱のクロカンSUV「パジェロ」が7年ぶり復活 世界初公開、2026年内発売へ

くるまのニュース

三菱が新型パジェロを9月2日に世界初公開、27年ぶりの3連メーターも復活

2026年9月2日に公開予定で、27年ぶりに3連マルチメーターを採用する

くるまのニュース

新型パジェロが27年ぶりに3連メーターを復活させ往年ファンが歓喜

2021年に生産終了した名車が5代目として2026年秋に世界初公開される予定

くるまのニュース

三菱の新型パジェロが秋に世界初公開、発売前から購入希望が殺到

約5年ぶりの復活となり、トライトンのラダーフレームを採用したフラッグシップSUVとなる

くるまのニュース

三菱が新型パジェロの導入を明言、秋に世界初公開を予告

トライトンのラダーフレームを採用したクロスカントリーSUVとして復活予定で

くるまのニュース

三菱が新型パジェロの復活を予告、小型モデルも含むシリーズ展開を示す

トライトンのラダーフレームを基に専用開発され、PHEVの採用も検討されているとみられる

くるまのニュース

三菱が新型パジェロの内装を初公開、秋の世界初公開に向け期待高まる

スターキャンプで実車の一部が披露され内装の高級感が明らかになった

くるまのニュース

いまや名車の祖となったケースも 他社の工場で作られた特殊なクルマたち

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