NECの空飛ぶクルマの模型

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 総額102兆円台後半となる見通しの2019年度予算の概算要求では、経済産業省などによる産業の創出支援が目立った。人工知能(AI)や新モビリティー、宇宙関連、ベンチャー育成などに予算を計上し、日本経済に活力を与え、デフレ脱却に寄与する新産業の創出を促す。また、自然災害の多発を受け、防災・減災関連の予算も力を入れる。

新モビリティー 空飛ぶクルマ開発推進
 新しいモビリティー社会の実現に向け、経産省が産業育成の支援に乗り出している。一つは、操縦士なしで空を移動する電動航空機で、いわゆる「空飛ぶクルマ」だ。実用化に向けて、中核技術の開発事業として8億円を計上した。大型航空機の電動化に転用することも見据え、“空の移動革命”につなげる。

 空飛ぶクルマは垂直離着陸を行い、時速100キロ―200キロメートル前後で高度150メートル前後の空域を飛行することを想定。渋滞が激しい都市部や交通が不便な中山間地域、人命救助などに用いる。海外では米ウーバー・テクノロジーズが23年の実用化を目指すなど開発競争が始まっている。予算措置を通じて技術革新を後押しし、空飛ぶクルマの実用化を急ぐ。

 このほか次世代モビリティー分野では、高度な自動走行システムの社会導入に向けた研究開発・実証事業として、18年度当初予算比約57%増の55億円を盛り込んだ。政府は20年を目途に公道での無人自動走行移動サービスを実現する目標を掲げる。サービスの提供に向け、システムの開発・実用化に力を入れる。

ベンチャー育成 スタートアップ支援拡充
 第4次産業革命に向けたイノベーションの担い手として、経産省はベンチャー企業への支援を拡充する。6月に日本を代表する将来有望なベンチャー「J―スタートアップ」に約90社を選定。海外展開、製品の量産化などを集中的に支援する。J―スタートアップ企業などへの支援を強化するため、新たに13億9000万円を盛り込んだ。

 時価総額10億ドル以上の非上場ベンチャー「ユニコーン企業」などを多数生み出すべく、アクセルを踏む。海外関連では各国で開かれるイベントへの出展を後押しするほか、日本貿易振興機構(ジェトロ)の拠点網などを通じ、現地の政府や企業とのマッチングを図る。

 また、国内では製造業大手やモノづくり支援拠点などとベンチャーの協業案件を支援、製品の円滑な量産化を促す。これにより、日本にまだ少ない「ハードウェアベンチャー」の育成につなげる。