韓流セダン、日本デビュー
日本初投入となる「ソナタ」は、昨年11月に発売された5代目。エンジンはダイムラー・クライスラー、三菱自動車と3社で共同開発した4気筒2.4リットルθ(シータ)エンジンを搭載。税込み価格は208万9500円から267万7500円と、国産2リットル車級の設定。年間目標販売台数は、初年度で800台、来年度で1500台を見込んでいる。
ヒュンダイの04年の世界販売は、傘下の起亜自動車と合わせて318万台とホンダを抜き、世界8位に。JDパワー・アンド・アソシエイツが昨年発表したメーカー別の初期品質調査で、トヨタに次ぐ2位と、質・量ともに世界のトップクラスに躍進した。2001年に日本市場へ参入して以来、徐々に販売台数を伸ばし、今月中にも累計登録台数1万台を突破する。菅原社長は「輸入車というジャンルにとらわれず、約350万台の軽を除く乗用車市場で、当面は5000台、近いうちにメジャー入りとなる1万台、最終的には1%を達成したい」と日本市場での目標を掲げた。【了】
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