速度に対して約2乗で増える空気抵抗クルマにとって、空気抵抗を抑えることは極めて重要だ。一般的なモデルの場合、走行速度が65km/hを超えた辺りから、パワートレインが対応する最大の負荷要因は空気になる。機械的な内部抵抗や転がり抵抗が占める割合は、小さくなっていく。【画像】「速度の2乗」で増える空気抵抗アリエル・アトム 4ノマドと最新ハイパーカーも全109枚さらに空気抵抗は、速度に対して約2乗で増える。速度が
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速度に対して約2乗で増える空気抵抗クルマにとって、空気抵抗を抑えることは極めて重要だ。一般的なモデルの場合、走行速度が65km/hを超えた辺りから、パワートレインが対応する最大の負荷要因は空気になる。機械的な内部抵抗や転がり抵抗が占める割合は、小さくなっていく。【画像】「速度の2乗」で増える空気抵抗アリエル・アトム 4ノマドと最新ハイパーカーも全109枚さらに空気抵抗は、速度に対して約2乗で増える。速度が