【画像】BMWが「新しいクラス」を相次いで打ち出す狙い 5/9

ECUの数を減らすこともビジョン・ノイエクラッセで目指す革新のひとつ(写真:BMW)
  • ビジョン・ノイエクラッセXとオリバー・ツィプセ会長(写真:BMW
  • 左がセダンのビジョン・ノイエクラッセ、右がSAVのビジョン・ノ
  • プロポーションは既存のX1/iX1と似ておりBMWらしいもの(写真:
  • ECUの数を減らすこともビジョン・ノイエクラッセで目指す革新の
  • BEVのシステムには800Vを採用し、300km走行分の充電を10分で完了
  • タッチと音声による操作により、物理的なスイッチが極限まで減ら
  • よく見るとスポークは左右になく、12時と6時の位置についている
  • セダンとSAVが発表されたということは、クーペやカブリオレ、ミ

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