ヤマハの「スマートグリッド」電動バイク
12月3日に一般公開が開始される『東京モーターショー』では、ヤマハ発動機の電動3輪スクーター『EC-Miu（イーシー・ミウ）』（上の画像）と、電動アシスト自転車『PAS WITH（パス・ウィズ）』（下の画像）が披露される。
ふたつのコンセプト・モデルはどちらも、車両通信インフラ『トヨタ・スマートセンター』をアピールするべく設計された。どちらのモデルも、スマートフォンとの接続、Wi-Fi通信、そして車載ナビゲーション装置を通じて『トヨタ・スマートセンター』と連携する。
トヨタとヤマハがインフラや技術に関して提携することで、両社はコストを削減できるし、顧客も充電ネットワークへのアクセスがよくなる。EC-MiuやPAS WITHは最終的に、カーシェアリングのサービスとも連携して、郊外に住むEV所有者が、都会の公共の充電ステーションでEVを充電している間、電動アシスト自転車を借りられるようにもなるかもしれない。
なお、米General Motors社や日産自動車なども、電気自動車（EV）が電気会社やEVの所有者等と通信して、充電ステーションを探し出して予約したり価格を決めたりできるスマートグリッド充電システムを開発している（日本語版記事）。ただし、四輪自動車以外の乗り物も含むシステムは、今回の発表が初めてだ。
[リリースによると、トヨタ・スマートセンターはEVだけでなく、スマートハウスや自家発電等を含めて、外界の状況にあわせて調整するシステム。「六ヶ所村スマートグリッド実証実験」において、トヨタホーム2棟とプラグイン・ハイブリッド車8台に対して実験的に稼働させている。
日産も、スマートハウス、スマートコテージ、スマートレンタカー、スマート屋台、スマートライフケアセンターといったものからなる「エネルギー自立型コミュニティ」を提案している（日本語版記事）]
TEXT BY Keith Barry
TRANSLATION BY ガリレオ -緒方 亮
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