フェラーリ初の電気自動車である「Ferrari Luce(フェラーリ ルーチェ)」の車台番号「0」が、アメリカのカリフォルニア州モントレーで開催されたオークションで4000万ドル(約63億6000万円)で落札されました。フェラーリ ルーチェの当初の落札予想価格は110万ドル(約1億7500万円)でした。

Someone Just Spent $40,000,000 On The First Ferrari Luce, Making It Likely The Most Expensive Electric Car Ever Sold - The Autopian

https://www.theautopian.com/someone-just-spent-40000000-on-the-first-ferrari-luce-ev-because-the-world-makes-no-sense/

Jony Ive-designed Ferrari Luce sells for $40M at auction

https://appleinsider.com/articles/26/08/16/jony-ive-designed-ferrari-luce-sells-for-40m-at-auction

2026年5月、フェラーリが同社初の電気自動車となるフェラーリ ルーチェを発表しました。フェラーリ ルーチェはiPhoneやiMacをデザインしたことで知られるジョニー・アイブ氏が設立したLoveFromとフェラーリが共同でデザインした電気自動車です。フェラーリ ルーチェの販売価格は「ヨーロッパでは55万ユーロ(約1億円)から」となっています。

フェラーリが初の電気自動車「Ferrari Luce」を発表、iMacやiPhoneをデザインした元Appleのジョニー・アイブと共同でデザイン - GIGAZINE



フェラーリ ルーチェの発表当初、メディアは同車のデザインを否定的に報じました。それにもかかわらず、クラシックカーオークションで知られるRM Sotheby'sが、車台番号「0」のフェラーリ ルーチェを入手できるオークションを実施したところ、落札価格は4000万ドルまで高騰しています。

2026 Ferrari Luce 'Tailor Made' | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's

https://rmsothebys.com/auctions/mo26/lots/r0150-2026-ferrari-luce-tailor-made/



オークションに出品されたのはフェラーリ ルーチェの特別モデルである「テイラーメイド」です。テーラーメイドのテーマは「光」で、白色を基調としたシックな見た目に仕上がっています。

エクステリアはこの車両のために特別に開発されたマドレペルラ・セミグロス仕上げの特別な外装カラーリングを採用。光の強さと角度に応じて緑から紫へと変化する虹色の反射を生み出す、テーラーメイド専用の顔料が配合されています。セミグロス仕上げは、真珠光沢の深みと豊かさを保ちつつ、光沢面とマット面の絶妙なバランスを生み出し、車のフォルムの彫刻的な美しさを際立たせるとのこと。複雑な塗装工程により、それぞれの車が唯一無二の色彩のニュアンスを持つ、他に類を見ない仕上がりとなっているそうです。



内装には厳選されたスイス産皮革から作られた特別な素材であるル・マン・メタリックレザー(ペルラ)を採用。さらに、内装の補助的な要素に従来の黒ではなく、グリジオ・コルヴァラ(グレー)を採用することで、視覚的な連続性を生み出し、全体の明るい印象を際立たせているとのこと。



専用ホイールと特注ブレーキキャリパーは、オプティカルホワイトの背景にフェラーリのロゴをあしらうなど、ディテールにもこだわったものとなっています。



フェラーリ ルーチェ テイラーメイドが4000万ドルで落札される瞬間を撮影した動画が以下。

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自動車関連メディアのThe Autopianは、「オークションは白熱した入札合戦が繰り広げられても、最終的にはほぼメトロノームのような一定のリズムで進行します。しかし、フェラーリ初の電気自動車であるフェラーリ ルーチェが登場した時は、そうはなりませんでした。オークションの開始価格は100万ドル(約1億6000万円)でしたが、競売人が息をつく間もなく、入札額は500万ドル(約8億円)まで跳ね上がりました。そして、1000万ドル(約16億円)、2500万ドル(約40億円)と入札が続き、最終的に4000万ドルで落札され、史上最高額で落札されたフェラーリの1台となりました」と報じました。



なお、オークションの収益の100％が慈善団体であるフェラーリ財団に寄付されます。なお、フェラーリはフェラーリ財団について、「セーブ・ザ・チルドレンとの協力事業であり、2025年初頭に発生したイートン火災によってキャンパスが悲劇的に破壊されたカリフォルニア州アルタデナのアベソン・チャーター・スクールの再建に多大な貢献を果たしています」と説明しています。