2011年6月22日、中国鉄道部元科学技術司長の周翊民氏は中国メディアの取材に答え、中国高速鉄道の「時速世界一」は人為的に作られたものであると明らかにした。同氏によると、北京―香港高速鉄道に利用される車両「CRH380」の原型は全て日本やドイツなど外国から輸入されたものである。これら車両の最高時速は300キロであったが、中国は十分な試験を行わないまま時速を350キロや380キロに引き上げようとした。「鉄道部の劉志