by ライブドアニュース編集部
ざっくり言うと
この記事の見出しと要約はライブドア社が開発したAIにより自動生成されたものです。実験的な機能のため、記事本文と併せてご確認ください。
- 中国EVメーカーが車載電池の自社開発や調達先多元化を加速している
- CATLの世界シェアが40%近くに達する一方、自動車メーカーの利益率は3.6%にとどまり
- 「電池メーカーのために働く」構造から脱却し主導権確保を目指す動きが広がっているとみられる
