ＪＲ東日本は８日、常磐緩行線（綾瀬―取手間、写真）で、２０２０年度末に自動列車運転装置（ＡＴＯ）を導入すると発表した。ＪＲ東の営業エリアでは初めて。ＡＴＯ導入線区では運転士が出発時に安全確認後、ボタンを押すことで運転を開始すると、次の停車駅の停止位置まで自動で到着する。同線区で知見を蓄積し、将来のドライバーレス運転を目指した高性能ＡＴＯの開発につなげる。今回導入するのは、相互直通している東京メ