これまで時速60キロで走っていた道路でも9月１日からは一発で免許停止になるかもしれません。道路交通法の改正により、日常的に使用する「生活道路」の法定速度が30キロへ引き下げに。法改正の狙いを取材しました。

記者リポート「金沢市福増町に来ています。こちらの道路は中央線があるので9月1日からも時速60キロで走行することができますが一本入ったこちらは9月1日から30キロ規制となります」

道路交通法の改正により、9月1日から生活道路での車の法定速度が時速60キロから30キロに引き下げられます。

生活道路の対象、中央線や分離帯がなく、標識で最高速度の規制がない

今回対象となる生活道路とは

・中央線や中央分離帯がなく、

・道路標識で最高速度の指定がない道路

を指し、全国の一般道のおよそ7割がこの生活道路に該当するとされています。

記者リポート「先ほどから隣の脇道に来ました。こちらも中央線のない生活道路ですが明日からも40キロで走行できます」

道路標識によって最高速度が指定されている道路ではこれまで通り、その速度に従って走行する必要があります。

標識がない生活道路を、これまで法定速度の範囲内だった時速60キロで走ると、30キロのスピードオーバーとなり一発で30日間の免許停止処分に。

最高速度の順守は急な飛び出し、歩行者、自転車事故の抑止につながる

では、生活道路の法定速度を引き下げる狙いとは…

石川県警交通規制課・牧良一課長「生活道路については出会い頭の事故が多く、急な飛び出しによる交通事故が抑止できる。そういったメリットがあると考えている」

交通事故の件数は年々減少傾向ですが、生活道路での発生件数は横ばい。

生活道路に多い幅5.5メートル未満の道路で発生した交通事故を見てみると、歩行者の致死率は時速30キロを超えると増え、30キロ以下に減速した場合は、死亡事故が大きく減らせるとも考えられます。

石川県警交通規制課・牧良一課長「生活道路は人が優先です。最高速度を守るということは歩行者、また自転車の交通事故抑止につながると考えている。天候であったり道路状況に応じて安全な速度で走ってほしい」

2025年、県内の生活道路で発生した事故は196件。ドライバーはこれを機会に生活道路の意味を改めて理解し、安全運転に努める必要がありそうです。