スバル新型「“最上級”スポーツモデル」がスゴイ！ モータースポーツ仕込みの「新シフト構造」で走りの質感アップ！ 上質な“ボルドー内装”もカッコイイFRクーペ「新型BRZ“STI Sport”」に大注目！
スバル新型「“最上級”スポーツモデル」がスゴイ！
スバルは2026年7月30日、FRピュアスポーツカー「BRZ」の改良モデルを発表しました。
BRZは、トヨタとの共同開発により2012年に誕生したスバル初の2ドアFRスポーツカーです。
【画像】超カッコイイ！ これがスバル新型「“最上級”スポーツモデル」です！（26枚）
現行の2代目は2021年7月に登場し、水平対向エンジン特有の低い重心とコンパクトな設計を活かした俊敏なハンドリング性能で、「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」というコンセプトを体現してきました。
ボディサイズは全長4265mm×全幅1775mm×全高1310mm、ホイールベース2575mmとコンパクトで、日本の道路環境でも扱いやすい大きさにまとめられています。
車内は4人乗り可能な「2＋2」レイアウトを採用し、後席を倒せばタイヤ4本をそのまま積み込める荷室空間が広がるなど、2ドアクーペでありながら普段使いに必要な実用性も備えています。
パワートレインには最高出力235PSを発揮する2.4リッター水平対向エンジンを搭載し、トランスミッションは6速MTと6速ATから選択可能。ラインナップは標準的な「R」、上級仕様の「S」、走行性能を高めた「STI Sport」の3グレード構成です。
今回の改良における大きな進化のひとつが、安全性能の向上です。
従来のステレオカメラに加えて新たに広角単眼カメラが装着され、AT車・MT車ともに「3眼カメラ」へと進化しました。
これにより認識範囲が拡大し、交差点における衝突回避サポート機能の作動範囲が拡充されるなど、より安心感のあるドライブを支援します。なお、スバルのMT車に広角単眼カメラが採用されるのは今回が初めてです。
あわせてMT車では、過酷なスーパー耐久シリーズ参戦で得たデータを活かし、シフトレバー構造も見直されました。これにより、従来よりもいっそうスムーズで気持ちの良いシフト操作が可能となっています。
モータースポーツで培った知見を市販車にフィードバックするという、スバルらしい開発姿勢が今回も貫かれています。
そんな改良を実施した最新BRZのなかでも、走りと内外装の質感を高めた「STI Sport」は、特に支持を集める最上級グレードです。
エクステリアではフロントとリアにSTIオーナメントを配置したほか、フルLEDヘッドランプ内部にBRZのチェリーレッドレターマークを刻印。ダークメタリック塗装の18インチアルミホイールや、クリスタルブラック・シリカ塗装の電動格納式リモコンドアミラーなどを備え、スポーティかつ精悍な印象を与えます。
足まわりには、STI専用チューニングのAstemo製SFRDフロントダンパーとSTIチューニングのリアダンパーを採用し、応答性の高いハンドリングと上質な乗り心地を両立させました。
メーカー装着オプションとしてブレンボ製17インチフロント＆リアベンチレーテッドディスクブレーキも選択可能で、ゴールドキャリパーがスポーティな雰囲気と特別感を強調します。
インテリアにはボルドーとブラックを組み合わせたウルトラスエードおよび本革の専用シートを採用し、STIロゴやレッドステッチ、ブラックアクセントによってスポーティかつ上質な雰囲気を演出。
インパネ周りにはボルドーリング加飾やSTIロゴ入りメーターパネル、STIロゴを刻印したレッドタイプのプッシュエンジンスイッチを採用するなど、細部までこだわり抜かれた特別感のある仕立てとなっています。
※ ※ ※
BRZ改良モデルの価格（消費税込、以下同）は337万7000円から。最上級グレードBRZ STI Sportの価格は6速MTモデルが383万9000円、6速ATモデルが387万2000円です。
安全性能と操作性の両面で磨きをかけられた新型BRZは、スポーツカーとしての本質的な魅力をさらに高めた一台に仕上がりました。
