「車内はかなり静か」新型アウディQ3で快適ロングドライブ!加速と静粛性を両立した走りに大満足
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」が「【加速がエグいw】新型アウディQ3納車後の◎と✕! 八ヶ岳までロング試乗で2Lターボ×クワトロの加速と静粛性をチェック! 最新ナビの意外な欠点とは? Audi Q3 Sportback 2026」を公開しました。今回は新型アウディQ3 Sportbackの納車直後に八ヶ岳までのロングドライブを行い、車の加速性能や静粛性、最新ナビの使い勝手を詳細にレビューしています。
動画内では、2Lターボエンジンとクワトロ(4WD)を搭載したモデルでの高速道路の加速テストを実施し、「気持ちいい加速と音」とそのパワフルな走りを高く評価しています。また、100km/h走行時でも車内の静粛性が保たれている様子が収められています。アダプティブダンピングサスペンションが標準装備となったことで、ドライブモードを変更すると乗り心地が明確に変化することも伝えています。さらに、アダプティブクルーズコントロールの制御が安定しており、しっかりレーンをキープする点も長距離運転を快適にする要素として紹介されています。
一方で、最新のメーター内のナビ表示については「天地方向に狭い」と不満をこぼしました。純正ナビでは、高速道路の先のサービスエリア情報などが表示されない点を指摘し、結果的にスマートフォンを接続して使い慣れたナビアプリを使用する方が快適だという本音も語られています。
ドライブの目的地である山梨県のホテル「グランドメルキュール八ヶ岳」では、充実したオールインクルーシブの滞在を満喫しました。帰宅後には、約460kmの走行で燃費が13.4km/Lであったことを報告し、「まあまあ燃費は優秀」と総括しています。新型車のリアルな長所と短所が率直に語られており、長距離ドライブを想定した車選びのヒントになりそうです。
動画内では、2Lターボエンジンとクワトロ(4WD)を搭載したモデルでの高速道路の加速テストを実施し、「気持ちいい加速と音」とそのパワフルな走りを高く評価しています。また、100km/h走行時でも車内の静粛性が保たれている様子が収められています。アダプティブダンピングサスペンションが標準装備となったことで、ドライブモードを変更すると乗り心地が明確に変化することも伝えています。さらに、アダプティブクルーズコントロールの制御が安定しており、しっかりレーンをキープする点も長距離運転を快適にする要素として紹介されています。
一方で、最新のメーター内のナビ表示については「天地方向に狭い」と不満をこぼしました。純正ナビでは、高速道路の先のサービスエリア情報などが表示されない点を指摘し、結果的にスマートフォンを接続して使い慣れたナビアプリを使用する方が快適だという本音も語られています。
ドライブの目的地である山梨県のホテル「グランドメルキュール八ヶ岳」では、充実したオールインクルーシブの滞在を満喫しました。帰宅後には、約460kmの走行で燃費が13.4km/Lであったことを報告し、「まあまあ燃費は優秀」と総括しています。新型車のリアルな長所と短所が率直に語られており、長距離ドライブを想定した車選びのヒントになりそうです。
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