40年ぶりにディスクブレーキの構造が変わった！

　曙ブレーキ工業は１３日、新たな構造のディスクブレーキ「新構造ブレーキキャリパー」を開発したと発表した。これまでのブレーキ開発で培った技術やノウハウを生かし、独自製品「ＡＤ型ディスクブレーキ」の構造を大幅に見直すなど４０年ぶりに新製品を作り出した。２０１９年から量産する。

　新構造ブレーキキャリパーは電気自動車（ＥＶ）など電動化への対応や、軽自動車や産業機械など幅広い分野での採用を見据える。

　構造の見直しで剛性を高め、同時にアルミニウム部材も多く使えるようにした。最大約３割軽量化できる。新構造でブレーキパッドの偏摩耗を既存製品に比べ５分の１程度に低減でき、ブレーキの安定感も高められる。