【改悪】ANA新運賃で株優が衝撃！抑えるべきポイントは？

YouTubeチャンネル「旅するこつあずちゃんねる」が、「【改悪？】ANA新運賃で株優が衝撃！改訂など徹底解説2026年5月19日新運賃」を公開した。2026年5月から導入されるANA国内線の新運賃体系について、一部路線の値上げや株主優待の制限など、知っておくべき核心を解説している。

動画ではまず、新運賃の結論として「一部路線では値上げ」になる一方で、条件次第では安く予約できるケースもあると説明。注目すべきは新設される「シンプル運賃」で、LCC並みのミニマム仕様となっており、出発の24時間前にならないと座席指定ができない制限がある。また、予約画面が国際線仕様に統一され、事前にシートマップを確認しやすくなった点にも触れている。

路線ごとの価格変動についても言及。地方路線はおおむね据え置きか若干の値下げが期待できる一方で、那覇や石垣といった競争相手の少ないリゾート路線では、値上げの傾向が強いと分析している。さらに、従来の固定運賃から需要変動型の「ダイナミックプライシング」へと移行することで、柔軟な便変更が難しくなる点も解説された。

視聴者の関心が高い「株主優待運賃」については厳しい見方が示された。羽田から那覇のファーストクラス運賃が約4000円値上げされるほか、特定曜日や便によっては株主優待でのファーストクラス予約自体が不可になるルールが判明。特にあらかじめ利用が見込まれる時間帯や東京石垣便をはじめとする、ほぼANA独占路線で出やすい。「株主優待の価値ももっと下がるかもしれない」と警鐘を鳴らしている。これに伴い、航空会社のステータス獲得を目指すSFC修行を検討している人に対し、「2025年中にやっておいた方がいい」と強く推奨した。

一方で、経由便を利用する「乗り継ぎ路線」においては、1旅程として運賃が計算される新ルールの適用により、劇的に安くなる可能性も残されている。複雑化する新運賃体系を前に、今後の予約戦略を根本から見直すきっかけとなる充実した解説となっている。