限定車のCB1100Rから受け継いだスポーツ性のグレードアップ！ 1978年、ホンダはCB750フォアから久しぶりの次世代ビッグバイク勝負球、DOHC化した4本マフラーのCB750Kをリリース、翌1979年にヨーロピアン・スポーツのデザインを纏ったCB750Fと続いた。ヨーロッパはホンダもワークスマシンRCBで闘っていた24時間耐久レースのメッカ、その影響でカフェレーサ&#12540