いよいよ今年（2024年）の４月から、トラック運転手の時間外労働を年間最大９６０時間に減らす制度が始まります。 物流業界では、運転手不足などのいわゆる「２０２４年問題」に対応しようと取り組みを続けていますが、栃木県トラック協会は１月１６日、新年の大会を開いて関係者に改めて理解と協力を求めました。 「２０２４年問題」では物流業界の働き方改革が進む一方で、ドライバーの労働時間の減少によって収入