by ライブドアニュース編集部
ざっくり言うと
- ギザギザのシフトに沿ってレバーを動かす「ゲート式」のAT車が増加している
- 元々はレンジの選択ミスが起こりにくいとしてメルセデスが採用を始めたそう
- メルセデスの特許が切れたことで、採用するメーカーが増えたのではと筆者
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