元電気エンジニアが徹底解説!新型セレナの先進機能と知っておくべき「惜しい」ポイント
自動車系YouTubeチャンネル「hack car channel(e-power)」が「【ディーラーchが言えない】新型セレナの変更点!正直に言います・・!!」と題した動画を公開した。元電気エンジニアのたか氏が、マイナーチェンジされた新型セレナの変更点について、ディーラーでは語られにくいリアルな感想を交えて徹底レビューしている。
エクステリアについて、たか氏は従来のVモーショングリルから斜めラインが際立つ新デザインへの変更を「原点回帰」と評価。ヘッドランプが3灯式から1灯式になったことで、フロントマスクの印象が力強くなったと語る。さらに、ホイールデザインも黒一色で統一されたシンプルな形状へと進化した点に触れた。
アラウンドビューモニターの進化については、3D表示の反応速度が向上した点や、ドアミラーを閉じた状態でもサイドが確認できる機能を「素晴らしい機能」と絶賛。一方で、以前のモデルにあったカメラ視点をスライドさせる機能が廃止された点など、細部の違いも指摘している。
注目のGoogle搭載インフォテイメントナビについては、常に最新の地図情報が得られるメリットを挙げつつも、周辺施設のアイコン表示を個別に設定できなくなったため「単純な見やすさは日産オリジナルナビ」と率直な意見を述べる。また、2列目には15.6インチの大型モニターがオプション設定され、HDMI端子を活用して車内で快適に動画配信サービスを楽しめる魅力を紹介。さらに、アクセルペダルだけで車速を調整できる「e-Pedal Step」のモード記憶機能が追加され、エンジンを再始動しても設定が保持される利便性の向上も解説した。
進化した機能と惜しいポイントを技術者目線で冷静に分析した本動画。新型セレナの購入を検討しているユーザーにとって、カタログスペックだけでは分からない実用性を把握するための必見の内容となっている。
エクステリアについて、たか氏は従来のVモーショングリルから斜めラインが際立つ新デザインへの変更を「原点回帰」と評価。ヘッドランプが3灯式から1灯式になったことで、フロントマスクの印象が力強くなったと語る。さらに、ホイールデザインも黒一色で統一されたシンプルな形状へと進化した点に触れた。
アラウンドビューモニターの進化については、3D表示の反応速度が向上した点や、ドアミラーを閉じた状態でもサイドが確認できる機能を「素晴らしい機能」と絶賛。一方で、以前のモデルにあったカメラ視点をスライドさせる機能が廃止された点など、細部の違いも指摘している。
注目のGoogle搭載インフォテイメントナビについては、常に最新の地図情報が得られるメリットを挙げつつも、周辺施設のアイコン表示を個別に設定できなくなったため「単純な見やすさは日産オリジナルナビ」と率直な意見を述べる。また、2列目には15.6インチの大型モニターがオプション設定され、HDMI端子を活用して車内で快適に動画配信サービスを楽しめる魅力を紹介。さらに、アクセルペダルだけで車速を調整できる「e-Pedal Step」のモード記憶機能が追加され、エンジンを再始動しても設定が保持される利便性の向上も解説した。
進化した機能と惜しいポイントを技術者目線で冷静に分析した本動画。新型セレナの購入を検討しているユーザーにとって、カタログスペックだけでは分からない実用性を把握するための必見の内容となっている。
YouTubeの動画内容
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