新型フォレスター試乗レビュー「SPORT EX」と「Premium EX」を乗り比べてわかったこと

ワンソクTubeが、新型フォレスターの試乗動画を公開した。動画では、1.8Lターボモデルと2.5Lハイブリッドモデル、さらに先代フォレスターとの比較を行い、詳細なレビューが展開されている。

試乗の舞台はクローズドのサーキット。ワンソクTubeは「初めて乗る新型フォレスターのファーストインプレッション」として、走行性能や内装について言及した。

まず目を引いたのは、1.8Lターボのスポーツモデル「フォレスター SPORT EX」。「走りが非常にスムーズでシルキー。シャシーの剛性も高く、ロールしないで気持ちいい」と絶賛した。また、SIドライブを「スポーツ」に変更した際の挙動について、「コーナー時に内側に入っていくようで面白い」と称賛。エンジン音に関しても、「遮音が効いていて上質」と高く評価した。

一方、2.5Lのストロングハイブリッドモデル「フォレスター Premium EX」では、「静粛性の高さが非常に印象的。モーターでの走行時間が長く感じられ、エンジンが始動したときも非常に静か」と、ハイブリッドならではの質感を評価した。ただし、「ボディの重さが加速や制動に影響を及ぼすが、それでもフォレスターならではの上質さがある」と冷静に分析している。

両モデルを比較したうえで、最終的にワンソクTubeが薦めたのは、1.8Lターボのスポーツモデル。「軽快な走りとシンメトリカルAWDのメリットを享受できる。このコスパは素晴らしい」と結論付けた。

新たに追加されたX-MODEや各モードの試乗も行い、最後には「プレミアムEXのベンチレーション付きにする」と、購入予定のグレードも明かして締めくくっている。