「車酔いしにくい」!日産セレナe-POWER e-4ORCEとノートクロスオーバー4WD雪上試乗で比べてわかったメリット
ワンソクTube氏が「【気になる点も】セレナe-POWER e-4ORCEとノートクロスオーバー4WD雪上を比較試乗! e-4ORCEとe-POWER 4WDの違いは?」と題した動画を公開した。この動画では、ワンソクTube氏が北海道苫小牧市での日産の雪上試乗会に参加し、最新のe-POWERモデルの性能を語った。
今回の試乗会では、ワンソクTube氏はまずノートクロスオーバーの雪上試乗に挑戦。「ノートで雪の上を走るのは初めてかも」としながらも、「普通に走れちゃってますね」とその走行性能に驚きを示した。さらに、e-POWER四輪駆動モデルの特性についても解説。「電動で四輪を駆動させるので、アクセルに対して遅れなく四輪が反応する」という点を紹介した。
また、ワンソクTubeはセレナe-POWER e-4ORCEを試乗し、こちらも非常に安定した走行感を評価。「普通に走れます」と述べ、さらに「強めにアクセル開けても全然スライドしないですね。めっちゃ安定してる」と絶賛した。e-4ORCEでは1万分の1秒で姿勢制御を行うことで、さらなる安定性を実現していると説明した。
今回の雪上試乗会を通してe-POWERやe-4ORCEの魅力を堪能したワンソクTube氏。「普通に雪道を楽しめる」と両者を絶賛して締めくくった。
今回の試乗会では、ワンソクTube氏はまずノートクロスオーバーの雪上試乗に挑戦。「ノートで雪の上を走るのは初めてかも」としながらも、「普通に走れちゃってますね」とその走行性能に驚きを示した。さらに、e-POWER四輪駆動モデルの特性についても解説。「電動で四輪を駆動させるので、アクセルに対して遅れなく四輪が反応する」という点を紹介した。
また、ワンソクTubeはセレナe-POWER e-4ORCEを試乗し、こちらも非常に安定した走行感を評価。「普通に走れます」と述べ、さらに「強めにアクセル開けても全然スライドしないですね。めっちゃ安定してる」と絶賛した。e-4ORCEでは1万分の1秒で姿勢制御を行うことで、さらなる安定性を実現していると説明した。
今回の雪上試乗会を通してe-POWERやe-4ORCEの魅力を堪能したワンソクTube氏。「普通に雪道を楽しめる」と両者を絶賛して締めくくった。
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