扇形車庫とのコラボも。

牽引機はEF510形→D51形


「おいらん車」ことオヤ31形建築限界測定車（画像：えちごトキめき鉄道）。

「おいらん車」ことオヤ31形建築限界測定車（31号機）が2023年3月、JR西日本からえちごトキめき鉄道へ譲渡されました。

　そもそもオヤ31形は1937（昭和12）年、国鉄の3等客車「スハフ32」として新製。戦後に建築限界測定車へ改造され、JR化後も四国と貨物を除く各社へ継承されました。とげのような矢羽根を広げた姿が、かんざしを髪に刺した花魁（おいらん）の姿に見えるため、「おいらん車」の異名を持ちます。

　8日（水）正午前、譲渡式を終えたオヤ31形は、直江津へ向けJR西日本金沢総合車両所を出発。EF510形電気機関車が牽引しました。直江津到着後は、D51形蒸気機関車827号機へバトンタッチ。夜、扇形車庫に入りました。

　えちごトキめき鉄道によると、4月1日（土）と翌2日（日）に車内を公開するそうです。またJR西日本は、鉄道文化を後世へ継承すべく活動をしている中、今回の譲渡が決まったとしています。

【動画】オヤ31形 甲種輸送の様子