少しずつ伊豆の難所が克服されていきます。

伊豆の背骨の山岳路をバイパス


河津七滝付近はループ橋が建設されるほどの難所（画像：写真AC）。

　国土交通省 沼津河川国道事務所は2023年1月13日（金）、伊豆縦貫自動車道の一部として整備中の高規格道路「河津下田道路」について、先行区間である河津〜逆川の約3kmの開通日を3月19日と発表しました。

　伊豆縦貫道は、静岡県の沼津市と下田市を南北に結び、伊豆半島の背骨を貫く延長約60kmの道路。東名の沼津ICから月ヶ瀬ICまでが開通済みとなっています（一部は伊豆中央道経由）。

　伊豆縦貫道の最南端の工区が「河津下田道路」（河津〜下田）で、北半分の二期区間が事業中、下田市街に直結する南半分の一期区間は、昨年に工事着手されています。

　今回開通するのは、観光地である河津七滝の南側の「河津七滝IC」から南へ3kmまっすぐのび、「河津逆川IC」までの区間。正式なIC名も今回発表となりました。現道の国道414号はクネクネと急カーブが連続し、すれ違いが困難な難所。山を大きく迂回する現道ルートを、バイパスは直線で短絡し、観光バスにとっても楽なルートとなります。

　なお、天城峠を越える月ヶ瀬IC〜河津ICの区間については、事業化に向け、都市計画決定に向けた手続きが進められている段階です。