理由は渋谷駅での線路切替工事のため。

渋谷駅の山手線ホームは島式構造へ


JR山手線と京浜東北線（画像：写真AC）。

　JR山手線の外回り列車（大崎〜池袋）は2023年1月7日（土）の始発から翌8日（日）終電まで、渋谷駅での線路切替工事のため約53時間半にわたって運休します。あわせて運行の都合上、京浜東北線でも快速運転が中止されます。

　影響する路線の運行詳細は以下の通りです。

●山手線外回り（大崎〜池袋 以外）：約10分間隔に減便
●山手線内回り：池袋→大崎で約5分間隔に減便、大崎→池袋は約3分間隔

　なお、上記の運休や減便に対応して、以下の路線で列車の増発などが行われます。

●埼京線・りんかい線：新木場〜赤羽間で増発
●相鉄線直通：新宿〜池袋間で延長運転
●大崎〜新宿：埼京線・湘南新宿ラインの線路を利用した臨時列車を運転。途中停車駅は恵比寿、渋谷

　そのほか、期間中は東京メトロ全線や都営地下鉄全線、りんかい線全線、東急線や京急線、西武線の一部路線などで振替輸送が実施されます。

　渋谷駅の山手線ホームは9日（月）から、外回り・内回りとも同一のホーム（島式構造）になります。同駅の改良工事は周辺の再開発と一帯となって2015（平成27）年より進められ、今回は全工程で5つあるステップのうちの「4」に相当します。