新時代のミニはクロスオーバーEV！「コンセプト・エースマン」発表
次世代モデルでは、多用途性と堅牢な魅力を特徴とするクロスオーバー・タイプが初めて組み合わされることになった。MINIブランドの責任者である、シュテファニー・ヴルストは、「MINI Concept Acemanは、未来のモデル・ファミリーにおいてハッチバック・タイプのMINIとMINI Crossoverの間の溝を埋めるまったく新しいモデルを、初めてかいま見させてくれます。このコンセプトカーは、MINIが完全電動化の将来に向けてどのように自己改革しているのかを物語っており、このブランドを象徴する電気によるゴーカート・フィーリング、没入できるデジタル体験、そして最小限の環境フットプリントへの強いこだわりが示されています」と述べている。
MINI Concept Acemanで初めて提示されたデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティ」の背後には、本質のみに凝縮し、典型的なMINIのデザインの特徴をいっそう重視するという考え方がある。ブランドの伝統的な価値観を受け継ぎながら、技術革新への情熱が盛り込まれた新しいMINIデザインにより、力強いエモーションと先進的な魅力、そして見違えることのないスタイルが詰まった、個性あふれる車となっている。
明快で抑制されたエクステリアやインテリアのデザインに、光、動き、インタラクション、サウンドによる総合的なユーザー・エクスペリエンスが合わさって確立した新スタイル。ショート・オーバーハングの機能的な2ボックス・デザインで、サイズは全長4.05m、全幅1.99m、全高1.59m。クロスオーバー・タイプの特徴と電気駆動システムを反映したものとなっている。フロント中央のラジエター・グリル・エレメントは、周囲が明るい表面で囲まれ、従来の六角形の輪郭は八角形になり、新しいデザインでは、イルミネーテッド・サラウンドがアクセントに。ライト・グリーンの色調のLEDコンター・ライトは、デイ・ランニング・ライトでもナイト・デザインでも、ユニークで印象的な光をつくり出している。
中央のグリル・エレメントは完全に閉じられている。上部にはマトリクスLEDユニットが組み込まれ、照明効果が印象的だ。ヘッドライトも、従来の丸型から、独自の輪郭を持つようになった。デイ・ランニング・ライトの連続したコンター・ライトにより、独立した感覚が生まれている。ライトの輪郭は、ボンネット外側の表面まで続く個性的な表現が用いられている。
ホイール・アーチは幾何学的に造形されたフラットな表面をもち、そこには20インチのアルミ・ホイールが収まっている。各エレメントにもMINIらしく「ひねり」が効いていて、たとえば楕円形の穴の輪郭のエレメントが多くの箇所で繰り返し使用されている。他にも特徴的なのは、ブランドの英国ルーツを示す「ユニオンジャック」がテールライトやルーフラックに用いられていることが挙げられる。テールライトにも、フロントのラジエター・グリル・エレメントやヘッドライトの内側と同様、マトリクスLEDユニットが採用されており、状況に応じて異なる照明シナリオが可能となっている。
