ドンキのキャッシュレスは独自路線？ majica会員数が800万人を突破
パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス（PPIH、旧ドンキホーテHD）の第2四半期決算・事業説明会が開催されたのは今年2月。ちょうど業務提携をするユニー・ファミリーマートホールディングスがスマホ決済サービス「ファミペイ」を発表したタイミングだったこともあり、報道陣からはドンキでファミペイが使えるようになるのかという質問が出た。
PPIHのグループ店舗で現在使用できる現金以外の決済は、交通系を含めた電子マネー、各社クレジットカード・プリペイドカード、商品券など。訪日観光客向けに銀聯カードにも対応している。PayPayやLINE Payなど流行りのスマホ決済に対応していないが、キャッシュレス決済の選択肢は確かに多い。
グループ内でしか使えないため、他の電子マネーのように知られていないが、majicaはドンキヘビーユーザーであれば、メリットが非常に多いサービスだ。チャージ時にランクに応じて1〜5％のポイントが付与され、1000円以上の決済時に会計金額の1円単位の端数が切り捨てられる。クレジットカードをアプリに登録すれば、そこからチャージできるので、ポイントの二重取りも可能だ。
ユニークなのは、バーコードを読み込んで商品の価格を確認できる「価格検索サービス」や買い物履歴を確認できる「m！レシート」、一部店舗で導入している駐車場ゲートの自動開閉機能など、決済だけでなくショッピングを快適にするための機能も多く備えていること。
グループ外に出さない理由も、まさにここにある。PPIHはmajicaを単なる決済手段ではなく、店舗でのショッピングと密接にリンクするツールとして捉えている。現段階でまだ決済機能の存在感が大きく、他の機能は小さな付加価値にすぎない。しかし、店舗回遊中の仕掛けや独自のSNSを今後実装予定で、それが他社との差別化につながってくるといえよう。
もちろん、「ガラパゴス化」の危険も秘めている。ユーザーは、ドンキの中で完結する世界観に満足しないかもしれないし、外部の異なるサービスのゆるやかなつながりが世の中の主流派になるかもしれない。しかし、一度でもオープンプラットフォームに身をゆだねてしまえば、独自路線に戻るのは容易でない。
現在、ドンキはデジタルとアナログが融合したスーパーハイブリッド店舗を開発中。2018年内中にオープンすると発表していたので、予定より少し時間がかかっているようだ。独自のキャッシュレス決済を貫いた先にある価値とは何か。スーパーハイブリッド店舗が完成した暁には、その一端が示されるはずだ。（BCN・大蔵 大輔）
