輸入車が受賞するのは38回の歴史で2度目の快挙

　2017-2018　日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の開票が行われ、ボルボXC60が受賞した。

　日本カー・オブ・ザ・イヤーは、モータージャーナリストなど60名の選考委員による投票で選ばれるもの。まず、2016年11月1日から2017年10月31日までに発表または発売され、年間の販売台数が500台以上見込まれている乗用車がノミネート車となり、そこから投票により上位10台が10ベストカーに決定する。

　その後、10ベストカーに対し、各選考員が持ち点25点を割り振る形で、5台に点数を付ける。その際、必ず1台には10点を入れなければならず、残りの15点を、9点を上限として4台に入れるという仕組みだ。

　また、もしCOTYが国産車になった場合、輸入車のトップ得票車がインポート・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれる。COTYが輸入車だった場合はこの賞自体はなくなるというルールである。そのため今回はインポート・カー・オブ・ザ・イヤーはない。

　今回は、日産リーフが大本命と見られていたが、完成車検査問題により事前に辞退、またスバルも同様に辞退しているなかでの選考となった。

　また、4つの特別賞も設定されており、以下のクルマ、及び人物が受賞している。

・イノベーション部門賞：トヨタ プリウスPHV

・エモーショナル部門賞：レクサスLC

・スモールモビリティ部門賞：ホンダ N-BOX／N-BOXカスタム

・実行委員特別賞：
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