中国高速鉄道と日本の新幹線、どっちが快適に乗れる？ ＝中国メディア
記事はまず、高速鉄道と新幹線の規模を比較。中国高速鉄道は２００８年の北京―天津線開通を皮切りに、現在まですでに世界の高速鉄道路線の６０％にあたる２万２０００キロメートルが開通しているとした。一方、１９６４年に世界初の高速鉄道として開通した新幹線は、ミニ新幹線を除いて現在７路線が開通、総距離は２６３９．５メートルであると紹介した。
一方で「新幹線には立ち席特急券がある。喫煙スペースや、授乳や着替えの出来る多目的室もあるという体験者の話もある。また、新幹線はフレキシブルで、列車を指定することなく、来た列車に乗ることもできる」と説明している。自由席や立ち席の存在によって手軽に利用できる点が新幹線のメリットの１つと捉えられているようだ。
また、沿線の景色については「中国高速鉄道は東西南北に広がっているため、各地でさまざまな景色を楽しむことができる。一方、新幹線からは田園の美しい風景が見え、アニメの中に入り込んだような感覚になる」と評した。
記事は「両方の列車に乗ったことのある人にとって、中国高速鉄道は技術やハード面に優れているゆえ、海外から多くの注文を受けている、日本の新幹線はサービス、ソフトウェアに優れる一方、コストが高すぎる、という印象を覚えるようだ」と締めくくっている。（編集担当：今関忠馬）（イメージ写真提供：（Ｃ）Ｐｉｎｇ Ｈａｎ／１２３ＲＦ）
