消えてゆく踏切ここは下北沢の踏切。地元の間では「開かずの踏切」として有名。小田急線の走るこの線路はたくさんの本数の電車が通り、開くまでに10分以上待つこともしばしば。「向こう側のヴィレバンに早く入りた〜い」と、僕自身よくこの線路で立ち往生を食らってはイライラしちゃうことが多い。しかし「小田急線複々線化事業」に伴い、2013年3月23日より使用されなくなる。東北沢、下北沢、世田谷代田の3駅はこの日の初電より
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消えてゆく踏切ここは下北沢の踏切。地元の間では「開かずの踏切」として有名。小田急線の走るこの線路はたくさんの本数の電車が通り、開くまでに10分以上待つこともしばしば。「向こう側のヴィレバンに早く入りた〜い」と、僕自身よくこの線路で立ち往生を食らってはイライラしちゃうことが多い。しかし「小田急線複々線化事業」に伴い、2013年3月23日より使用されなくなる。東北沢、下北沢、世田谷代田の3駅はこの日の初電より