2003年の計画発足から、2006年に建設地が決まり、2009年に最高高さが634mに決定、いよいよ今月末に竣工を迎える東京スカイツリー。都心では、競い合うように超高層ビルが乱立する一方、その地下では13もの地下鉄路線が張り巡らされ、分刻みのスケジュールで1日に1千万人以上の乗客を運んでいる。しかし、タワーとして世界一の高さを誇るスカイツリーに比べ、日本最深となる東京・六本木駅の深さは1/15程度のわずか地下42m。地下
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2003年の計画発足から、2006年に建設地が決まり、2009年に最高高さが634mに決定、いよいよ今月末に竣工を迎える東京スカイツリー。都心では、競い合うように超高層ビルが乱立する一方、その地下では13もの地下鉄路線が張り巡らされ、分刻みのスケジュールで1日に1千万人以上の乗客を運んでいる。しかし、タワーとして世界一の高さを誇るスカイツリーに比べ、日本最深となる東京・六本木駅の深さは1/15程度のわずか地下42m。地下