高速バスは運行を終えると、次の運行まで待機したり休憩を取ったりする必要がありますが、その場所の確保に事業者が苦心しています。都心部の開発で駐車スペースが減少しているため。バス運行の裏で起きている現象を探ります。運行後の高速バス「待機場所どうする」問題高速バスの営業所（車庫）には、よく、他のバス事業者の車両が止まっています。例えば京王バスの永福町営業所（東京都杉並区）では、朝9時を過ぎると、出庫す