鉄道には「ダイヤ改正」があり、その度に追加音源が必要な場合には、案内放送の音声データをナレーター業者に依頼して作成しているが、その作業は膨大でコストや納品の期間などの対応に問題が発生していた。現在、大阪の中心地「難波」と「関西国際空港」を結ぶメインラインとして特急車両「ラピート」を運行している日本最古の私鉄「南海電鉄」は、駅の「案内放送」の変更について、もっと柔軟に対応していきたい、という想いより