【ミニ四駆】「直ジャンプで全部試した結果…」ストックマシン⑪
YouTubeチャンネル「【ミニ四駆】50歳すぎてからの挑戦@ぶんた」が、「直ジャンプで全部試した結果…」を公開した。動画では、ミニ四駆のストッククラス(ノーマルモーター)において、直ジャンプで最も安定するフロントローラーのセッティングを挙動ベースで徹底検証している。
「直ジャンプ試したくて」と、2時間かけてコースへと足を運んだぶんた氏。ブレーキなしのセッティングで検証をスタートさせた。最初は、上段に19mmのスラダン(スライディングバンパー)、下段に13mmのローラーを装着してコースインするも、ジャンプ時のマシンの挙動に違和感を覚える。
そこで、19mmアルミローラー、17mmテーパーローラー、13mmアルミローラー、9mmの2段アルミローラー、さらにはスラダンの逆付けまで、あらゆるセッティングを次々と試していく様子が収められている。ノギスで各パーツのサイズを正確に測りながら、極端なサイズ変更も辞さない地道な検証が行われた。
数あるバリエーションの中から、最終的に最もジャンプ姿勢が安定したのは「13mm」のセッティングであった。動画内では「上下13mmが良かった?」と分析しつつも、「下段外してない影響?」と、さらなる考察の余地も残している。
今回はタイム未計測の“挙動ベース”での検証にとどまったが、次回はノーマル、レブチューン、マッハダッシュの各モーター別にタイムを計測し、さらに深掘りしていくと予告している。直ジャンプの姿勢制御に悩むミニ四レーサーにとって、セッティングのヒントとなる必見の検証内容である。
「直ジャンプ試したくて」と、2時間かけてコースへと足を運んだぶんた氏。ブレーキなしのセッティングで検証をスタートさせた。最初は、上段に19mmのスラダン(スライディングバンパー)、下段に13mmのローラーを装着してコースインするも、ジャンプ時のマシンの挙動に違和感を覚える。
そこで、19mmアルミローラー、17mmテーパーローラー、13mmアルミローラー、9mmの2段アルミローラー、さらにはスラダンの逆付けまで、あらゆるセッティングを次々と試していく様子が収められている。ノギスで各パーツのサイズを正確に測りながら、極端なサイズ変更も辞さない地道な検証が行われた。
数あるバリエーションの中から、最終的に最もジャンプ姿勢が安定したのは「13mm」のセッティングであった。動画内では「上下13mmが良かった?」と分析しつつも、「下段外してない影響?」と、さらなる考察の余地も残している。
今回はタイム未計測の“挙動ベース”での検証にとどまったが、次回はノーマル、レブチューン、マッハダッシュの各モーター別にタイムを計測し、さらに深掘りしていくと予告している。直ジャンプの姿勢制御に悩むミニ四レーサーにとって、セッティングのヒントとなる必見の検証内容である。
YouTubeの動画内容
チャンネル情報
2024年5月、50歳にして息子と一緒に初めてミニ四駆(MAシャーシのライキリ)を購入しました。
最初は右も左も分からない状態からスタートし、町の小さな大会でのまさかの優勝をきっかけに、すっかりミニ四駆の奥深さに魅了されてしまいました。
現在はMAシャーシMSシャーシARシャーシを相棒に、挑戦を続けています。
youtube.com/@buntabase01
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