トヨタ カローラクロスGR SPORT新車情報・購入ガイド 驚きのコストパフォーマンス!
GRスポーツ追加で、カローラクロス人気がさらに加速!
トヨタ GAZOO レーシングは、スポーツカーシリーズのGRに人気コンパクトSUVのカローラクロスをベースとしたカスタマイズモデル「カローラクロスGRスポーツ」を設定し2025年8月4日発売を開始する。
カローラクロス(10系)は、2021年9月に販売が開始されたCセグメントのコンパクトSUV。広い室内と荷室、1.8Lハイブリッドの優れた燃費に加え、比較的安価な価格設定もあり、発売直後から大ヒットした。
そんな人気モデルであるカローラクロスは、すでにデビューから約4年を迎えることになった。このタイミングでトヨタは、モデル後期に入ったカローラクロスをテコ入れすると同時に、GRという新たな選択肢を用意し、さらなる販売台数増を狙う。



1.8Lから2.0Lハイブリッドへ変更。大幅パワーアップしたGRスポーツ
今回新設定された「カローラクロスGRスポーツ」も、かなり力の入った仕様になっている。注目は、やはりハイブリッドシステムだ。従来のGRスポーツでは、基準車とは異なるパワートレインを搭載することが無かった。
しかし、カローラクロスGRスポーツでは、基準車の1.8Lハイブリッドから2.0Lハイブリッドへ変更。大幅にパワーアップした。基準車の1.8Lハイブリッドのシステム最高出力は140㎰。これに対してカローラクロスGRスポーツ2.0Lハイブリッドのシステム最高出力は199㎰と、59㎰もアップしたパワートレインを搭載。燃費は23.3?/L(4WD、WLTCモード)となった。
大幅パワーアップしたパワートレインに対応しながら、操舵応答性・操縦安定性と、質感の高い乗り心地を高次元で両立した。
足回りなどのチューニング内容は以下の通り
・フロントロアアームNo.1、No.2ブッシュ高硬度化
・リバウンドスプリング内蔵式ショックアブソーバ採用
・コイルスプリングばね定数変更
・車高10mmダウンによる低重心化
・ロアバックにリヤバンパーリインフォースを設定。高い操縦安定性とフラットな乗り心地を追求
・GRスポーツ専用ドライブモードセレクトを設定ECO/NORMAL/SPORT/SNOW EXTRAモードを搭載。SPORTモードでは、GR スポーツ専用のチューニングにより、エンジンの回転数をNORMALより高く維持し、モーターのパワーとともに加速時のレスポンスを最大限に向上させる。また、雪道走行に安定性をもたらすSNOW EXTRAモードにも対応した。
・マニュアル感覚のシフトチェンジが楽しめる6速シーケンシャルシフトマチックを設定



外観パーツもよりスポーティなタイプへ変更された。
エクステリアの変更点は以下の通り
・専用フロントバンパー&専用ラジエーターグリル
・フロントアッパーモール(専用ガーニッシュ)
・専用19インチアルミホイール(ダーククリア切削光輝+ブラック塗装/センターオーナメント/ブラック塗装ホイールナット付)
・ブレーキキャリパー(レッド塗装[フロント・リヤ]/GRロゴ付[フロント])(オプション)
・専用ブラックパーツ(ドアウインドゥフレームモールディング/リヤバンパーロアガーニッシュ/トヨタエンブレム[フロント・リヤ])
・専用エンブレム[フロント・リヤ]
・外板色 : 専用ツートーン(オプション)
ブラック×エモーショナルレッド?、ブラック×プラチナホワイトパールマイカ、ブラック×アッシュ


インテリアも専用パーツ装着で、よりスポーティさをアップしている。
インテリアの変更点は以下の通り
・専用スポーツシート(GRロゴ付)/シート表皮(合成皮革+ブランノーブパーフォレーション&グレーステッチ/スモークシルバーメタリック加飾付)
・専用本革巻き3本スポークステアリングホイール(グレーステッチ/スモークシルバーメタリック加飾/GRロゴ付)
・専用パドルシフト
・専用アルミペダル(アクセル・ブレーキ)
・専用スモークシルバーメタリック加飾(センタークラスター/インパネオーナメント/サイドレジスターベゼル/ヒーターコントロールパネル/メータークラスター/本革巻きシフトノブ/ステアリングホイール/インサイドドアハンドル)
・専用スマートキー(GRロゴ付)



コスパ最強!? スポーティ仕様が好きなら迷わずGRスポーツを選べ!
パワートレインの変更や数多くのチューニング、専用パーツが装備されたカローラクロスGRスポーツ。新車価格は、驚愕の3,895,000円。これだけの専用パーツ類やチューニングを施しているのに、基準車の最上級グレードZ(4WD)の新車価格より、たった約21万円アップしていない。このコストパフォーマンスには驚かされる。
さらに、カローラクロスGRスポーツのリセールバリューは、シリーズ中トップレベルになると予想できる。こうしたメリットも含めると、カローラクロスGRスポーツはコスパ最強グレードと言えるだろう。積極的に選びたい新グレードが誕生した。
<レポート:編集部>
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トヨタ カローラクロスGRスポーツ新車価格
・4WD 3,895,000円
