確保できた部材で整備可能な駅を優先するそうです。

今年度の目標番線数は変わらず


JR横浜線で使われているE233系電車6000番台（2014年1月、大藤碩哉撮影）。

　JR東日本は2023年1月17日（火）、ホームドア整備計画を一部変更すると発表しました。ドアに必要な部材の調達が、世界的な半導体不足の影響で遅延しているためです。

　具体的には、本年3月までに整備予定だった武蔵溝ノ口駅および登戸駅（いずれも南武線：川崎市）について延期します。代わりに、現時点で確保できた部材で整備可能な矢部駅および古淵駅（いずれも横浜線：相模原市）について、前倒しで整備します。

　同社はもともと、2022年度中は計7駅14番線においてホームドアを整備する計画でした。ただ、この度の計画変更により駅は異なるものの、整備するホーム（番線）数は変わりません。

　JR東日本は今後、すでに告知している目標「2031年度末頃までに線区単位の330駅758番線の整備」の完遂へ向け、部材の調達状況を見極めながら努力するとしています。