【デリカD:5】24万kmでエンジンチェックランプ点灯…過走行車のリアルなトラブルと対処法
YouTubeチャンネル「ばものばもろぐフィールドチャンネル」が「【24万km】デリカD:5にエンジンチェックランプ…原因は意外な場所でした」と題した動画を公開した。9年間で24万km超を走破した愛車デリカD:5の警告灯が点灯した原因と、その後の対応について語っている。
動画の冒頭、走行距離24万734kmを示すメーターパネルとともに、エンジンチェックランプが点灯したことを報告。整備工場での点検を終え車内に戻ったばもさんは、大きな問題ではなかったと安堵の表情を見せる。コンピューターの記録により、原因は「グロープラグのリレー」でエラーが起きたためだと判明した。
ばもさんは、グロープラグについて「エンジンの中があったまってですね、ディーゼルが点火しやすくなる」と、ディーゼルエンジン特有の部品の役割を解説。気温が低い場所ではこのプラグでエンジンを暖めてから始動しないと、エンジンがかかりにくくなることがあると語る。一方で、真夏にはほとんど作動しない部品であるため、一時的に電気を送るリレーがうまく動作しなかったのだろうと推測した。
新車時から一度も交換していない部品だが、すぐに走行に支障が出るわけではないため、「車検の時か、まあ冬までには交換しようかな」と当面は様子を見る方針を明かした。
致命的な故障を免れ、「まだまだ使えるねこのデリカ」と前向きな姿勢を見せる一方で、キッチンカーの牽引やRVパークのメンテナンスなど、様々な用途でデリカを酷使している現状にも言及。「これセカンドカー買わなきゃダメだね」と、車両への負担を心配する本音も覗かせた。過走行車のリアルなトラブル事情と冷静な対処法は、愛車に長く乗り続けたいドライバーにとって心強い参考になりそうだ。
動画の冒頭、走行距離24万734kmを示すメーターパネルとともに、エンジンチェックランプが点灯したことを報告。整備工場での点検を終え車内に戻ったばもさんは、大きな問題ではなかったと安堵の表情を見せる。コンピューターの記録により、原因は「グロープラグのリレー」でエラーが起きたためだと判明した。
ばもさんは、グロープラグについて「エンジンの中があったまってですね、ディーゼルが点火しやすくなる」と、ディーゼルエンジン特有の部品の役割を解説。気温が低い場所ではこのプラグでエンジンを暖めてから始動しないと、エンジンがかかりにくくなることがあると語る。一方で、真夏にはほとんど作動しない部品であるため、一時的に電気を送るリレーがうまく動作しなかったのだろうと推測した。
新車時から一度も交換していない部品だが、すぐに走行に支障が出るわけではないため、「車検の時か、まあ冬までには交換しようかな」と当面は様子を見る方針を明かした。
致命的な故障を免れ、「まだまだ使えるねこのデリカ」と前向きな姿勢を見せる一方で、キッチンカーの牽引やRVパークのメンテナンスなど、様々な用途でデリカを酷使している現状にも言及。「これセカンドカー買わなきゃダメだね」と、車両への負担を心配する本音も覗かせた。過走行車のリアルなトラブル事情と冷静な対処法は、愛車に長く乗り続けたいドライバーにとって心強い参考になりそうだ。
YouTubeの動画内容
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