ビール工場の跡地を再開発した恵比寿ガーデンプレイス。現在の恵比寿駅の南東にある(筆者撮影)山手線の内回り電車は、渋谷を発車すると築堤を走って恵比寿に着く。途中の庚申道ガードにはレンガ積みの橋台が残っている。恵比寿駅側には、当初は複線であったのが、後に西側に線路を増設して複々線化し、貨物線と旅客線を分離した形跡が明瞭に見られる。開業時の山手線の線路は、現在、埼京線や湘南新宿ラインが走る貨物線のほうだ
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ビール工場の跡地を再開発した恵比寿ガーデンプレイス。現在の恵比寿駅の南東にある(筆者撮影)山手線の内回り電車は、渋谷を発車すると築堤を走って恵比寿に着く。途中の庚申道ガードにはレンガ積みの橋台が残っている。恵比寿駅側には、当初は複線であったのが、後に西側に線路を増設して複々線化し、貨物線と旅客線を分離した形跡が明瞭に見られる。開業時の山手線の線路は、現在、埼京線や湘南新宿ラインが走る貨物線のほうだ