事業着手に向けいよいよ準備手続きが始まっていきます。概略ルートが確定へ小美玉市内で渋滞する国道6号(画像:国土交通省)。国土交通省 関東地方整備局は2023年3月10日(金)、局内の委員会にて、検討が進められている茨城県中部の国道6号「小美玉道路」について、現道拡幅ではなく「バイパス案」を採用する方針に決定しました。小美玉道路は、JR常磐線と並行する国道6号の高規格化事業のひとつ。県内では牛久土浦バイパス
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事業着手に向けいよいよ準備手続きが始まっていきます。概略ルートが確定へ小美玉市内で渋滞する国道6号(画像:国土交通省)。国土交通省 関東地方整備局は2023年3月10日(金)、局内の委員会にて、検討が進められている茨城県中部の国道6号「小美玉道路」について、現道拡幅ではなく「バイパス案」を採用する方針に決定しました。小美玉道路は、JR常磐線と並行する国道6号の高規格化事業のひとつ。県内では牛久土浦バイパス