日系商用車メーカーの工場で協働ロボットの導入が相次いでいる。ＵＤトラックスと三菱ふそうトラック・バスがエンジンの組み立てラインに試験的に導入したほか、日野自動車は２０２５年度までに大型トラックの部品生産に導入を広げる。人手不足対策の一環にするとともに、単純作業はロボットに任せて人手は次世代対応など付加価値の高い仕事に振り向ける。ＵＤトラックスは上尾工場（埼玉県上尾市）の大型エンジンの組み立てラ