【ＧＡＺＯＯレーシングカンパニーＧＲ統括部主査多田哲哉氏】１７年ぶりの復活となる５代目だ。初代から続く直列６気筒エンジンと、フロントエンジン・リアドライブを継承している。低重心にこだわり、ホイールベース（前後輪の間隔）とトレッド（左右輪の間隔）の比率を１・５５と小さく抑えた。ハンドルを切った際の反応性を高め、乗り手と一体となった運転性能を実現した。馬力を上げる際に肝となる冷却方法も工夫