“375馬力”のトヨタ新型「ステーションワゴン型SUV」！ “スズキ・ジムニー”越え地上高の「高性能４WDモデル」！ 広々荷室もイイ「bZウッドランド」米国モデルとは
トヨタ新型「ステーションワゴン型SUV」
トヨタのアメリカ法人は2026年8月5日、SUVタイプのバッテリー式電気自動車（BEV）「bZウッドランド」（日本名：bZ4Xツーリング）2027年モデルを発表しました。
bZは、専用プラットフォームを採用したトヨタ初の本格BEV（バッテリー式電気自動車）として2021年に発表、翌2022年に発売されたSUVです。
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発売当初、北米市場では日本市場と同じ車名「bZ4X」で展開されていましたが、大幅な改良が行われた2026年モデルからbZへと改められました。
そんな新世代bZをベースに、アウトドア志向を強めた派生モデルとして加わったのがbZウッドランドです。リアオーバーハング（後輪中心から後方の寸法）の延長によってラゲッジスペースを拡大するとともに、リアまわりのデザインを専用設計としているのが特徴です。
今回発表された2027年モデルは、基本的に2026年モデルと同じですが、価格が80ドル（日本円で約1万2000円／2026年8月上旬時点、以下同）値上げとなりました。
ボディサイズは全長4830mm×全幅1860mm×全高1675mmで、ホイールベースは2850mm。最低地上高は215mmとスズキ「ジムニー」を超える値です。
パワートレインはeAxle（モーター、トランスアクスル、インバーターを一体化した駆動システム）を前後輪軸に搭載した4WDで、最高出力375馬力を発生します。
さらに「X-MODE」を標準装備し、路面状況に応じてブレーキ制御や前後輪への駆動力配分を最適化。低速走行時にはモーター出力を制御して一定速度を保つ「グリップコントロール」も備え、悪路での走行をサポートします。
バッテリー容量は74.7kWh、一充電走行距離（現地のEPA基準）は約450km。残量10％から80％まで引き上げるのに要する急速充電時間は約30分となっています。
また、北米充電規格「NACS」の充電ポートを採用するほか、急速充電に適した温度までバッテリーを調整するプレコンディショニング機能や、対応する充電ネットワークで認証と決済を自動化する「Plug & Charge」にも対応します。
装備の違いによるグレードは2種類です。上級仕様の「プレミアム」には、ベースグレードの基本装備に加えて、電動サンシェード付きパノラマムーンルーフ、JBL製9スピーカープレミアムオーディオシステム、ベンチレーション機能（前席）、デジタルバックミラーなどが標準装備されます。
ボディカラーは全6色。そのうち「スティール」「トゥルーノブルー」は日本仕様に設定されないカラーです。
価格はベースグレードが4万5380ドル（約720万円）、プレミアムが4万7480ドル（約750万円）です。
