デリバリー配達員「かなり危ういかもしれない」menu終了で自転車配達員が直面する過酷な現実
デリバリー配達員のレクター氏が自身のYouTubeチャンネルで「自転車配達員は今後ピンチ?menu終了で各社動きも…」を公開した。動画では、フードデリバリーサービス「menu」の終了発表を受け、自転車配達員が直面する危機感と今後の業界動向について、現役配達員の視点から強い懸念と見解を語っている。
レクター氏は、menuの終了により自転車配達員に平等に案件を割り振るプラットフォームが実質的に「出前館」のみになってしまう現状を指摘。「Uber Eatsとロケットナウに関しては明らかにバイクと軽貨物に優先的に配車してる」と説明し、遠方への配達効率を考えれば「自転車を冷遇するのはしょうがない」と一定の理解を示した。しかし、赤字が続く出前館まで撤退する事態になれば「稼ぐ手段がUber Eatsのみになってしまって、時給換算1000円ちょいぐらいしかいけない」と話し、同業者たちが危機感を抱いていると警鐘を鳴らす。一方で、ポジティブな要素として、東京都内で展開が始まった拠点から2~3km圏内を配達する「Amazon Now」の存在に言及。「距離に関しても2、3kmしかないので、と考えたら自転車だとスムーズに配達できたり」と、自転車の機動力が活きる新たなサービスへの期待を寄せた。
さらに、食料品の消費税率引き下げに関する議論を紹介し、実現すれば「デリバリーの需要が上がるのではないか」と推測。他社の撤退が相次ぐ中、Uber Eatsなどがmenuの配達員を取り込もうとするキャンペーンの動きを見せていることにも触れ、当面は出前館を含めた「三つ巴の状態が維持されるのかな」と予測した。最後には、今後のフードデリバリー業界の変化に対する不安と期待を交えながら、配達員を取り巻く環境が過渡期にあることを示唆している。
レクター氏は、menuの終了により自転車配達員に平等に案件を割り振るプラットフォームが実質的に「出前館」のみになってしまう現状を指摘。「Uber Eatsとロケットナウに関しては明らかにバイクと軽貨物に優先的に配車してる」と説明し、遠方への配達効率を考えれば「自転車を冷遇するのはしょうがない」と一定の理解を示した。しかし、赤字が続く出前館まで撤退する事態になれば「稼ぐ手段がUber Eatsのみになってしまって、時給換算1000円ちょいぐらいしかいけない」と話し、同業者たちが危機感を抱いていると警鐘を鳴らす。一方で、ポジティブな要素として、東京都内で展開が始まった拠点から2~3km圏内を配達する「Amazon Now」の存在に言及。「距離に関しても2、3kmしかないので、と考えたら自転車だとスムーズに配達できたり」と、自転車の機動力が活きる新たなサービスへの期待を寄せた。
さらに、食料品の消費税率引き下げに関する議論を紹介し、実現すれば「デリバリーの需要が上がるのではないか」と推測。他社の撤退が相次ぐ中、Uber Eatsなどがmenuの配達員を取り込もうとするキャンペーンの動きを見せていることにも触れ、当面は出前館を含めた「三つ巴の状態が維持されるのかな」と予測した。最後には、今後のフードデリバリー業界の変化に対する不安と期待を交えながら、配達員を取り巻く環境が過渡期にあることを示唆している。
YouTubeの動画内容
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Uber Eats、出前館などフードデリバリー配達員を行う傍ら、YouTubeで配達員の情報発信をしています。
