シックスペンス（左）とシュトラウス（右）

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◆第１０５回ジャックルマロワ賞・仏Ｇ１（８月１６日、ドーヴィル競馬場・直線芝１６００メートル）

　フランスの真夏のマイル王決定戦が１０頭立てで行われ、日本馬２頭が出走したが、勝利をつかむことはできず、１９９８年のタイキシャトル（岡部幸雄騎手）以来、２８年ぶりの快挙とはならなかった。優勝したのは、ミカエル・バルザローナ騎手とコンビを組んだ地元フランスのライフ（牡３歳、フランシスアンリ・グラファール厩舎、父シーザムーン）。勝ち時計は１分３５秒５０。

　好スタートを切った日本馬２頭は、他の欧州勢８頭とは離れる形で外ラチを追走。武豊騎手が手綱を執ったシックスペンス（牡５歳、美浦・田中博康厩舎、父キズナ）の後ろに、ジョアン・モレイラ騎手が騎乗したシュトラウス（牡５歳、美浦・武井亮厩舎、父モーリス）がつける形に。ライバルがスパートするなか、手応えが怪しくなったシックスペンスが徐々に後退すると、シュトラウスも伸び悩み、２頭ともに大きく引き離される。内ラチ沿いを進んだ欧州勢が上位を占めるなか、シックスペンスは最下位の１０着、シュトラウスは９着に終わった。

　シックスペンスは、安田記念に続くＧ１連勝はならなかった。騎乗した武豊騎手は今回が６度目の挑戦で最高着順はナタゴラの２着。過去５度は全てフランス調教馬で、日本調教馬での挑戦は今回が初めてだった。４戦連続でジョアン・モレイラ騎手とのコンビで臨んだシュトラウスもアブダビゴールドＣ（リステッド）に続く海外２勝目とはならなかった。

　ジャックルマロワ賞は１９９８年にタイキシャトル（岡部幸雄騎手）が制覇。日本馬は今年の２頭を含め、のべ７頭が参戦している。総賞金が１００万ユーロ（約１億８４１６万円＝フランスギャロの２０２６年レートで換算）で、１着賞金が５７万１４００ユーロ（約１億５２３万円）。