「昔のマシン、今でも最強でした。」ストックマシン⑰

YouTubeチャンネル「【ミニ四駆】50歳すぎてからの挑戦@ぶんた」が、「昔のマシン、今でも最強でした。」と題した動画を公開した。先日組み上げたばかりのストッククラスマシンと、過去に作成した歴代のマシンをコース上でタイム比較し、昔のマシンが持つ色褪せないポテンシャルと驚きの速さを明らかにしている。

動画は、先日制作したというストッククラス機を走らせていた際、ふと歴代のマシンも走らせたくなったという経緯からスタートする。比較対象として「初代MSフレキ」と「改良MSフレキ」をコースに投入し、それぞれのラップタイムを厳密に測定していく。

まずコースに放たれたのは初代MSフレキ。長期間メンテナンスをしていない影響か、序盤はコースアウトを連発してしまう厳しい立ち上がりとなった。しかし、3周ほど走り込むと徐々に本来の安定感を取り戻し、「まだ、速い！」と評価されるほどの鋭いコーナリングを見せた。ラップタイマーは「00:02.374」を記録し、確かな実力を証明する。

続いて、完成したばかりの最新ストック機がスタートを切る。初代MSフレキと同じモーターを使用しているにもかかわらず、タイムは「00:02.467」にとどまる。丹精込めて作った最新機が、メンテナンス不足の初代機に勝てないというまさかの結果が浮き彫りとなった。

そして最後に満を持して登場したのが、改良MSフレキである。こちらもメンテナンスを行っていない状態だったが、スタート直後から他を寄せ付けない圧倒的なスピードでコースを駆け抜け、「メンテなしでも圧巻」と称賛される見事な走りを見せる。タイムは最速の「00:02.100」を叩き出し、2秒切りまであと少しという驚異的な記録を残した。動画の最後には、視聴者に向けて「あなたならどれ使う？」と問いかけている。

最新のパーツや作りたてのマシンが必ずしも最速とは限らないという、ミニ四駆の奥深さとセッティングの重要性を改めて感じさせる検証結果となっている。過去に作り込んだマシンの蓄積がもたらす走りの違いは、自身の愛車をチューニングしてタイムアップを目指す際にも、大きなヒントとなるだろう。